2011年9月30日金曜日

9月の距離

今週の平日はゆっくり休養しました

距離もそんなに乗ってません

今月の走行距離は、1238kmでした

2011年9月26日月曜日

走行距離

本日のレース95kmを含めて、今月の走行距離は1207kmとなりました

九州地域選手権ロード

大会がおこなわれる二週間前に突然連絡がきました
九州地域選手権はいつものことながら突然連絡が入ります
しかも、ロードはいつも月曜日で平日です
社会人は有給休暇で参加しなくてはなりません

今日の目標は何としても完走、来年の全日本選手権の出場枠をゲットすることです
会場に着いたら、小雨
気温はそれほど低いとは感じませんでしたが、アップ時間は冬用の長袖
走ると暑く、止まると寒いという状況です

今日のレースは、オートポリスのフルコース5kmを20周と長丁場です
スタート時刻でようやく雨も上がり始めます
今回の出走は51人、速いメンバーも含まれています
アップの時から感じていたことですが、脚は重く、心拍もきつい感じ
序盤はとにかく我慢するしかできない展開です
4周目に逃げの5人が決まり、見送るしかできないことは悔しかった
それでも後半追い上げがあったときに対応できるように追いの集団(メイン集団)には入っておく必要があるため、何としてもついていく
しかし、逃げが決まった後は集団はサイクリングペースの時と無理に追う人とが混在して、ペースが一定になりません
私は淡々と周回をこなし、気がついたら残り5周、集団の人数は11人となっていました
最後までそのままの集団のまま、集団内9番手、14位で完走しました
1/3以下の16人しか完走出来ないという過酷なレースでした
地域選手権の完走が来年の全日本選手権の出場資格になっているため、まずはそれを獲れたことで安心しています
この良い気持ちのまま国体に挑みたいと思います

準備

日曜日はクラブの面々は英彦山にヒルクライムの大会に出場していました。
私は午前中の用事を済ませ、午後からゆっくり流しにいきました
レース前はいつも乗るわけですが、普段はガッツリ走るところもゆっくり走ることでいろんなことに気がつきます
河内〜鱒渕へ2時間、50kmでした
今の時期、稲刈りの真っ只中でした

2011年9月24日土曜日

秋の空気

台風が過ぎて一気に秋になってしまいました
半袖ではちょっと寒く、長袖では暑い、そんな季節です
一年で一番乗りやすい時期です
昼間は暑いので、今日も半袖、半パンで走りました

河内〜飯塚〜添田で95km

今月の走行距離:1062km

2011年9月23日金曜日

世界戦レベル

全日本選手権参加予定の人達と練習しました
ロードの人ではありません
トライアスロンの人達です
この間の横浜も参加されたそうです

下関〜角島往復、計131km
あり得ないスピードで往復しました
後半の15kmで置いていかれましたが、それまで、気合い!!で着いていき、練習になりました
ワッキーも含めて四人ともに脚がつるほど追い込めました
また機会を作っていただいたBG元会長、参加サポートしていただいた社長さんありがとうございました。

2011年9月19日月曜日

山口方面

下関、豊田、美祢 ワッキーと2人
行きは向かい風、3分交代のローテーション
きっちりと追い込んで走れました
帰りは追い風、それでも行きと同じ心拍まで追い込んだので巡行は46でした
国体コースのスタート地点での折り返しで、しっかりと走れるように睨んでおきました
122km

今月の走行距離:806km

2011年9月18日日曜日

今後のレース予定

さぬきクロスは2月に延期された模様
そのため、うどんツアーはいまのところ中止
2月に出来るかはまだわかりません

ロード、トラック関係
9月26日:九州地域選手権(ロード)5km×15周(75km)
10月5日~9日:国民体育大会(4km速度(6日)、ロード(9日))
11月23日:おおいたサイクルエンデューロ(4時間)←一緒にチームを組んでくれる人ボシュー

シクロクロス
11月6日:日吉(関西クロス) or 11月13日:マキノ(関西クロス)
11月20日:マイアミ(関西クロス)
11月27日:平尾台(九州クロス)(たぶん初開催!!)
12月4日:野呂山(広島クロス)
12月25日:くろんど池(関西クロス)←どこ?不明
1月8日:希望が丘(関西クロス)
1月9日:宮島(広島クロス)
1月15日:海ノ中道(九州クロス)
1月22日:広島空港(広島クロス)
2月12日:善通寺(さぬきクロス)

シクロクロスはこの中から選んでいきます
走ったことない所と、勝てる要素のあるところは外せませんが・・・・・
11月と1月は忙しそうです

おさんぽ

出張中に足りなかったこと
1、運動
2、野菜の摂取

木曜日に時間があったのでどちらもできました
川内川の土手を1時間半のお散歩、20分ジョグ→筋肉痛(弱っ
この高架橋はあの九州新幹線のものです
立派です
向こう側が従来の線路(現在は薩摩おれんじ鉄道)が走っています

9月17日

塾練 90km
平尾台、しきり峠?、げんじいの森

ペースは翌日を考慮してゆっくりペース、それでも少し疲れが残ってしまった。

結果から言うとその疲れは今日のバンクではさほど気にならなかった

今月の走行距離:684km

9月11日

北九州サイクルツアーの下見;黒崎~木屋瀬~若松 77km

お店から穴生まで、きっちりとペースを作って先頭固定
きっとそこまで引けば先頭責任完了!?
そのあとは後ろで休んでおくつもりでしたが、遠賀川沿いの若松方面では集団が44km/hで推移
しかし、先頭がふらついて交代できないのが見えたので、先頭で一定ペースにすべく前に上がる
ついその後の3号線の高架下ののぼりで46にしてしまい、一定のつもりが皆がバラバラになってしまいました。スイマセン
ま、皆さん、レースではないので、余裕がなくなるまで頑張り過ぎないことですかね

その後もボチボチのペースで走れました
大蔵手前の上りではチャリ馬鹿さんとの一騎打ちは何度となくやり返され、最後に実力差で負けました
きっと英彦山では優勝してくれると思います!!

武雄競輪場と長崎空港

佐賀県の練習会に参加
トラックは午前中で終わったので午後からロード練習
二日間のつもりだったので余力を残しても仕方ないので

午前中のハロンでは四年前に出した自己ベストとほぼ同じタイム
調子が上がってきてるということかな
九州地域が楽しみになってきました

午前30km
午後76km

2011年9月11日日曜日

塾練

塾練、キッチリとヘロヘロになるまで乗った
今夜は脚が攣るのと格闘してます
序盤からひたすら先頭固定
どんなにきつくなっても基本的には先頭で、、
宮若のあたりで、集団から離脱して追加の練習でもがきました
もがきは、ソリアでのインターバル
後半、少しだけどうにもペースが上がらず、ローテーションになってしまいました
その時も実は番手で付くだけで結構いっぱいでした
芯に疲れが残ってる感じがまだあって、きついです

172km、平均27.1

2011年9月9日金曜日

大分チャレンジザバンク

すっかりレポートが遅くなってしまいました

周りの状況については割愛

今回の参加種目は、ケイリンとスクラッチ、ポイントレースの3種目+チームスプリントでした
朝一はケイリンの予選、
7人出走のうち4人の通過
ケイリンは、大方やる前からラインさえ乗っておけば十中八九決まります
予選は大分ラインに乗せてもらい、後半からのまくりに備えます
残り半周で3位になり、そのまま流して4位での通過と想定どおり脚を極力使わず走れました


スクラッチは、ロードレースと同じなので、自分からどれくらい動けるかを試したかったこともあり、
国体での4kmでのアタックを想定して動いてみました
何度か決まりそうな場面はありましたが、思うように決まらずそのまま平凡な順位で終わってしまいました


ポイントレースは、今回のレースの中で一番苦しかったです
序盤、皆が様子見になっている隙をついて、最初のポイント周回をゲットしにいきます
同着2位通過で3点、そこから動いてみるもうまく決まらず、逆に千切れてしまいます
しかし、ここからが粘りどころ、、
残り周回の15周を一人旅で先頭にラップされることなく淡々と周回をこなし、結局ゴールの着順は5位でした
自分より後に千切れた選手を追い抜いてからもペースを乱さず我慢しました


ケイリン決勝は、とにかく相手に合わせてみていこうと決めていました
それでも1,2位はガチガチ、3位争いになること必死です
1,2位の選手でのラインだったのでその後ろに位置取り、集団後方の7番手
残り1周半で前に上がっていったらそのラインからけん制されて、きっちりマークされています
残り1周で合わせながらそのラインと一緒にまくりに行くつもりでしたが、後ろのゆのぱぱさんが
早めに仕掛けてしまい、その計画もパーに
仕掛けが早すぎてゆのぱぱさんもろとも集団の中に埋められてしまいました
しかし、、1,2位の選手のライン取り、後ろから見ていて鳥肌ものでした
やっぱりケイリンは戦略です!!


チームスプリントはXXXさんの強力な1走!!のはずが、31秒ってこんなもんじゃないはず!?
ちょっと乳酸が溜まっていたのでしょう、気を取り直して私の2走
250mで失速しかけたので、踏みなおして速度を持ち上げて速度が上がっている状態でうまく交代
あとはゆのぱぱさんの踏ん張りどころ!!
なんとか3着でした
初めてのBGでのチーム競技、みごと表彰台です!

個人での表彰台は無かったものの、十分に手ごたえがありました

また、暑い中、応援ありがとうございました!!

2011年9月7日水曜日

8月のまとめ

8月の走行距離は、1129kmでした

9月は、今日までで通勤と夜練2回(うち1回だけ外)で239km
来週1週間出張で乗れないので、その間はやっぱり休養です

2011年9月3日土曜日

練習なし、問題なし

今週は積極的休養

ではなくて、実質練習のできない週です
土日で資格試験が各5時間半あります
ミッチリです
全然勉強してないので、気分的には楽勝ですが(苦笑
8月の積算距離は、そのうち書きます。あとチャレバンのレポートも


国体が終わったら、シクロクロスが始まります
今年もTUFOのタイヤで走ろうかと思います
他に良いものが少ないってのもあるけど…
そこで、トライスポーツで頼むものがある人はいませんか?
どうせ送料がかかるなら、ワリカン?のほうがいいじゃないですか!?
ほら、そこのシクロクロスやりたいっていう人、ラインナップの多いタイヤはTUFOしかないですよ!

と営業はこのへんにして、シクロクロスは、初戦が讃岐になりそうです
10月30日の予定
一緒にうどんツアーに付き合ってくれる人募集!!
29日土曜日出発、昼過ぎシクロクロスコース試走、夕方うどんと日本酒?、日曜日シクロクロスレース参加、観戦
夜、帰宅。いかがですか?楽しそうなプランでしょ?
国体が終わったら、寒くなる前に、やりたかったツーリングをやるつもりです
自己ベストである24時間559kmを越えることと、九州一周800kmを30時間以内で走ることが目標です
なので、ツーリングとはいえ、観光はしませんし、行程ではあらゆることを時間短縮の手段として使います
行程は、福岡→鹿児島→宮崎→小倉→福岡で800kmです
正直30時間は微妙だけど、そのために色々検討中
一番欲しいのは、後半の大分〜行橋ぐらいの淡々としたところの同行者でしょうか(笑