提案

土曜日の練習中に翼君とふとこんな話になった。
いつか、このコースの周回で１０周したいよね？って
このコースとは、空港の陸橋を含めたコース、１周約１５ｋｍなので、計１５０ｋｍ
補給は走りながらということになるので、走りながら食べるってことで
暖かくなってからだと時間があまりないので、１２月２５日の土曜日に行います
参加者募集です。
基本的に途中参加ＯＫですが、離脱無しでお願いします。
ひたすらローテーションでずっと止まらず一定ペースで走れます
いかがでしょうか？

師走

今週はそれなりですが、そこそこ乗っています。

乗れなかったのは、月曜と金曜だけかな

あとの平日は短いながらも乗ってます。

筋トレは基本毎日ですが、そのためか、体はけっこうきついです

土曜日は、塾練がしばらく休みなので、私が企画して練習会をしました

集まった面子から、そこまで乗れない、乗りたくないということで、強度低めで空港コース（1周15kmを3周）と、そこから苅田経由にて昼過ぎまでの練習でした

朝8時から昼13時（お昼ご飯含む）で90km

本日（日曜日）は、香椎浜でクリテが行われるということで、BGの朝練はそちら方面に

私は、途中離脱して、波津海岸の周回コース（右回り14km）を2.5周して、帰宅しました

周回中は、1周目（実質半周）はゆっくり、2周目はペース走、3周目はタイムトライアル風で全開

風が強かったので、あまり自転車に乗ってる人は見かけませんでした

本日は停車時間込み、5時間10分125kmでした

予定より10分のオーバー、、

オフ

ロード選手はそろそろオフシーズンですかね

かくいう私はシクロクロス真っ最中ですが、、、

火曜日は、ロードを走るか、山に行くかを悩んだ結果、皿倉にMTBのシェイクダウンに行きました
レース中も何度か葉飛びしてたのがちょっと気になってたけど、行きがけにチェーンに問題があることがわかった。
そこまで気になるほどでもなかったので、帰って直しました。
皿倉はロードだと、ロープーウェイ側からのタイムが基準になるけど、MTBだと、裏側の藤棚から上までのタイムが基準になります。
昔はすべてオフロードだったこともあり、今とは比較にならないかな。
今ではフラット区間が全体の1/3ぐらいあるし、シクロクロスでも上れちゃうんで、タイムは短くなってると思う
今回はチェーンの具合と、サスの動きがわからなかったので、ゆっくり確かめながら上った
昔は下りも全然怖いとは思わなかったけど、今は全然怖い
当時とはスピードも今より遅いだろうし、それに危険度の経験も浅かったからなのか、、
こんなんじゃ、レースでは下りで置いていかれそうだ・・・

シクロクロスもみのき

私にとって今期のシクロクロスの最初となる広島クロス（もみの木森林公園）C-2に行ってきました。

土曜日に組みあがったばかりのMTBとブロックのきついシクロクロスの2台体制で挑みました。

事前にコースレイアウト（昨年の）を聞いていたので、大体想像していましたが、、下りで押す区間があるとは、、恐るべしコースでした。

レースはMTBを使用し、シクロクロスはスペアでの使用としました。

レースは、カテゴリー1,2が同時出走となるのは例年通りで、これもすっかりなれてますが、1コーナーはみんながっついてないので取らせていただきます。

ライン的には一番おいしいラインで下りからコース中盤に持っていきます。

しかし、先程述べた下りの押し区間から、切り返して飛び乗るところを乗り切れず、バランスを失い落車してしまいました。

その時点でせっかくの首位が、一気に最下位に。

1分半ぐらい開いてしまいます。

焦っても仕方ないけど、気持ちは余裕が無くなり、ペースアップしたら、フロントが根っこに刺さって前転しました。

そこで気持ちの切替が出来たのか、そこからはイーブンペースでとにかく我慢で走りました。

残り3周で2位の選手を捕らえ、そこからスパートを駆け、後ろをしっかりと引き離して2位でゴールしました。

もちろん怪我もしましたが、1位とは大きな差が空いていて、慣れない自転車に戸惑う走りしか出来ませんでした。

1位を狙いに行かなくてはいけないので、自分なりにはレースの走りも、自転車の乗り方も不満だらけのレースとなりました。

次回は広島の野呂山で12月5日です。それまでには自転車に乗れるように、乗らされないようにしたいと思います。次こそは優勝を狙っていきたいです。

今週の練習

今週は、実は結構乗ってます
月曜、火曜ローラー１時間
水曜休み
木曜、ロード６５ｋｍ
金曜、休み
今日、広島まで２１３ｋｍ

九州地域３日目

今年最後のロードレース
思えば今年は本当に練習時間が少ない年でした
今年で９年のシーズンですが、ここまで乗ってなくてシーズンに入ったことはなかったし、
シーズン中もこんなに乗れなかった年は今までありませんでした。
乗れなかった、乗れていない年だからこそわかったこともあるし、ひたすらきつい１年でした。

今日のレースはいつも以上に気持ちが入っていました。
なんとしても完走したい、走れてないことからくる不安は走りで拭い去りたい
そんな気持ちでスタート地点に立ちました。
レースは５周回、８１ｋｍのレースです。
１周目は集団が落ち着かない可能性もあるので前で位置取りします。
集団はそんなに速くなく、落ち着いています。
２周目に入り、鹿屋が集団をコントロールします。集団のペースは平地でも徐々に上がり始めます。
このあたりで前のほうは伸び縮みでかなりきつくなってきます。後ろはそんなことはなく一定で付いてるといった感じらしいです
後ろに下がりたかったのですが、道幅が狭く、思うように下がれません。
きついペースのまま、集団は伸びて、次第に集団は分割し始めます。
なんとか堪えようと、頑張ってみますが、上りで徐々に前と開いてしまい、切れてしまいました。
その後も集団のペースはそこまで落ちることがなく、前との差は一気に開いてしまいます。
単独で遅れたわけではなく、大学生とさらにパンクで遅れた鹿屋の大学生と一緒にひたすら我慢のローテーションをして、集団のペースを落とさないように心掛けます。
３周の関門では前と３分差、５分の足切りには微妙です。
４周目に入り、私の集団はさらにペースアップ、鹿屋の人が切れますが、もう置いていきます。
一時７人ほどいた集団も４人になって、前に走っている集団を２つ追いつき、さらにローテの人数が増えます。
私も何度も集団から切れそうになりながらも、タイミングが合って入れそうなローテには積極的に引きます。
４周回完了のスタート地点では赤旗が振られてました。
自分の力をすべてだし尽くして完走出来ませんでしたが、満足しています。いや、満足していません。
悔しい気持ちはいっぱいですが、、、
４周回、６２ｋｍ、ＤＮＦ、Ave35.5

冬はしっかり乗り込んで来年のレースはもっと上のレベルで走れるようにしたいです。
今年一年ロードレース会場、またいろんなところで応援してくださった皆様、ありがとうございました。
来週はちょっとお休みして、再来週からのシクロクロスは新たな気持ちでスタートします。
またそちらのほうでもよろしくお願い致します。

九州地域２日目

レースが終わったら反省することばかりです

今日は昨日よりは明らかに脚が回りました
脚が復活してる？朝の周回は控えめにしておいた

レースは積極的に序盤動いてみましたが、１回目のポイント後、集団が３分割に
最初のポイントをとった人もそこにいたので、ここは見ていたらその集団はペースが上がることなくみるみる開いていきます
焦る気持ちはあるものの追いつくことができず、その集団はラップされてしまいました
どうしても無理ってペースじゃなかったけど、自脚で前に行くことができなかったのも残念でした

明日は最終日ロード、
走って満足出来るように頑張ります。
距離は８１ｋｍ、アップダウンのある周回コースらしいです
今から各県のロード参加者と一緒に試走に行ってきます

九州地域１日目

昨日の仕事を終わらせてからの移動
睡眠４時間半でのトラックレース

今日のレースは４ｋｍ速度でした
予選はなぜか、荒上さんと同じ組
序盤も速いとは思わなかったのにとにかく脚が重い
１周半で集団からちぎれてしまいました
一番最悪なちぎれっぷりで８周半でＤＮＦでした
今晩はしっかり睡眠をとって、超回復をすれば、明日のレースは付いて行けないことはないはず！！
明日は昼からポイントレースです

ちなみに同じ組の荒上さんも予選落ち
ゆのぱぱさんのケイリンはしっかり予選通過で明日２回戦です