昨日のこと

この時期、この強度はつらい
あと１ヵ月後ならなんとか出来たかもしれない

昨日のこと
朝、おきたのは８時
唐戸待ち合わせは8:45、到底間に合わないので連絡をいれ、
それでも乗りたかったのと、レース会場に行ったら知り合いも多いので話をしたいのと両方で行くことにした。
BGメンバーの出走時間は12:40、さて、間に合うのか！？
片道120km個人TTでアップの10分以外は途中の休憩は船の中のみであとはすべてもがきでした
今年の練習で一番きつかった気がします。
現地到着は12:35とぎりぎりスタート前に間に合いました！！
行きは120kmを31.1km/h、行き帰り合わせて福岡～きらら～北九州：200km、30.0km/h

その疲れもあったのか、帰りはほんともう乗れませんでしたね。
1日経ったのにまだ体が熱いです

エリートはあのメンバーは正直ないだろう、、って言えるようなメンツで出てみても良かったかも、、と思いましたが、
今は気持ちがロードではないので良しとしますか

明日の練習

あすのきららは応援だけ行きます。
博多から走っていくので、参加者は頑張るように！！
秘策？それは位置取りでしょう
センスがあればクリテは頑張らなくても勝てる競技です
あとは、自分が走りやすい位置で走ること
コーナーで極力減速しないでいい位置につけることと
毎周回同じ場所を走ることですかね

道中は行きと帰りは練習を入れます
１０分を５セットぐらいはできますかね

満足のいくとは・・・

満足のいくレースというのは、自分の走りが出来たら言えるのかもしれませんが

望みが高いとそれは永遠のテーマなのかもしれません

たとえ、優勝できてもそれが１つもミスのない、改善の余地がない、ということはありえないので

やっぱり満足のいく、実力の100%で走れたということにはならないのでしょう

さて、この画像、もちろん自転車からの写真ですが、あなたならどうしますか？

①乗る

②担いでラン

③あきらめて舗装路を探す

④泳ぐ

ちなみに私は波打ち際を自転車で走るの①でした。

反省しても・・

反省してみたが、どうにも解決案が見当たらない
マイアミでは砂浜までは集団が団子状態
だれもミスをしないので、順位はそのまま、
数人抜くのが精一杯で前との差を詰めることが出来なかった
やはり、シクロクロスはスタートからの1コーナーが一番重要だと感じた

今週は木、金と乗れない・・・・・

琵琶湖マイアミ

残念ながら、全然走れませんでした。
応援してくださった皆様、ありがとうございました。
せっかく応援されたのに、このぐらいの走りしか今の私にはできません。
課題もいくつも見つかったので、今日の午前中はそれをイメージしつつ海岸を20kmほど走ってきました。
やれることはたくさんあるけど、時間は少ししかないのでやれることをやって次回のレース（12月6日）は優勝を目指したいと思います。

完走57人、16位、完走率：91%でした。

曇天

今晩、会社終わってから自宅に寄らず、実家へ帰ろうと荷物を持ってきたが、
レッドオイル忘れた。。
いるかなぁ。。。。
スポーツバルム黄色2番があるから大丈夫かなぁ・・・・

毎年そうだが、シクロクロスレースのシーズン1発目は緊張するなぁ
すでに不安でいっぱいです

ロードレースやトラックのときはこんなことないんだけど、普段乗らない自転車だからこそですかね

「ド」フラットみたい

マイアミのコース図が発表になりました。
http://www.kyoto-cf.com/cross/09/03course.jpg

ナニコレ！？
完璧フラットじゃないですか！！
集団の位置取りは問題ないけど、前に上がれなければ意味が無い
コース幅が厳しい状態では難しいですね
担ぎがシケインなのか、階段なのかで変わってきますが、、
早めに動こうと思います
なので、かなりきついレースになるでしょうね

そうきたか！？

日曜日、滋賀の最低気温は4度
寒そうですね。でも、シクロクロスなんで半パン、ワンピは基本です
晴れるといいなぁ、特に前日

冬か！！

自転車に乗ってるときは気にならないんだけど、普段は寒がりなのです
今朝はコートにマフラーで通勤
お昼もコート着て出て行ったら、それは着すぎやろーって
朝は手袋もニット帽もかぶって行きたい所なのに

自転車だけの日

久々に自転車ネタでも書きますか、、

日曜日、シクロクロスで皿倉山に行きました
途中まではBGの練習会に参加し、途中離脱
藤棚から上って、（のぼりはほとんど舗装になってた）花尾山に向かう途中スライドプーリーが壊れました
なので、自走不能で、幸いそんなに奥まで入っていなかったので担ぎで引き返せました

昼過ぎに帰宅し、来週のレースの機材の準備を
チューブラの古いのをはがして、リムの掃除して、タイヤを貼って、
クリンチャタイヤの準備をして、自転車の準備をして、
いや、2台分あるあると、なかなか終わらないのです。
ポジション出しもやった。

今シーズンのシクロクロスタイヤはTUFOのFlexusPrimus34cです
まだ全然使用してませんが、来週いい感触になればと思います

夜、博多に帰ってきて、時間に余裕があったので、ランニングを10km
歩いたりジョギングしたり、で、1時間ちょっと
かなりスローですがアップダウンがあるのでこんなもんかな
きっと明日は体が痛いと思われます

乗れない時間を乗る時間に変えるのは

昨日は朝から暴風警報発令で電車が止まると仕事に差し支えるので、いつもより早く行きました。
特にトラブル無かったようでしたが、、、

沖縄前には月に5回ぐらいしか乗っていませんでしたが、そんなに走れないとはおもいませんでした。
しかし、スタミナが全然なくなってました。たった1/3で終わりましたが、それでも途中まさか切れるのでは？という場面がありました。
なので、気持ちを切り替えて、しっかり！とはいきませんが、ちょっとだけでも極力毎日乗ろうかと思いました。
月曜のみお休みで、火水とLSDだけ、
少しずつ、戻していこうかね

そういえば、、今週日曜は山に行こうかね。
午前中だけで帰ります。行きたい人は連絡ヨロシコ
サラクラを裏から上って、、雨上がりだから結構きついかもしれません

不完全燃焼で疲れました。

沖縄にはなんとか行けました。
市民200kmは昔参加したときよりレベル下がった？と思えるぐらい速いとは感じず、
余裕で完走できる感じだった。しかし、フクガワダムを越えた後の下りで前輪がパンクし、
そのままDNFでした。
第一CPを2位で通過したのは、別に狙っていたわけではなく、たまたまそのときにその場所にいたからです。
惨敗でしたが、そのおかげ？でその後の平地区間は正直結構きつかったです。

パンクした時点で集団復帰はかなり厳しい感じだったので、仕方ありませんが、
運も実力というので、今回は運が味方してくれなかったんでしょう。

これで今年のロードレースはすべて終わったので、晴れてシクロクロスの練習に取り掛かります。
再来週末の琵琶湖マイアミから始まります。
目標は今年度中にカテ1の昇格。

晴れきぼん

今の沖縄は半そで＋短パンは寒い？
海水浴は無理？

そのあたりがさっぱりですが、、
そんなことより、沖縄には行けそうな感じになってきました。
準備？まったくしてませんが、
今晩すればいいでしょう

行けるのなら、明日の朝、家を6時に出て、30分弱で空港まで自走して、ポイッって乗れば問題なし
身軽な感じで行きます

無理難題

会社で仕事以外のことで圧力をかけられるのが一番きつい

昨日は正直脅迫かとおもったわ
パワーハラスメントってこういうことかもしれない

無理なものは無理だし、1日は24時間しかないので、それ以上働くのは無理

週末休める可能性は、昨日の段階では99.5%不可能だったが、昨日の晩上司と相談して
80%ぐらいに下がった。それでもそんなもんで、、

冬も今日まで、、

昨日は家の中の片付け、ローラー台（パワマ）のメンテナンス、サドルの交換をして、ポジション出しをして、
ママチャリのバーテープの巻き替えをして、あとは寝ました。
パワーマジックももう4年ほどチェーンをかえてないので音がうるさくなってきたので、そのうち替えますか

休みすぎたので金曜までに仕事が終わるか危うくなりましたが、気にしても仕方が無いので、まぁそのときはそのときで、、

秋→冬

秋が通り越して冬になってしまいそうです

日曜はせっかくのイベントなのに寒い雨でした
皆様、レース前に風邪など引かれませぬように

日曜は会社の人も少なかったので仕事がかなりはかどりました
今週金曜日までに来週月曜提出分の資料の作成をせねば、沖縄が危うくなります
明日は出勤するかは微妙です
午前中は佐賀まで走りに行ってきます

その前に、今晩は飲み会が、、、、