そろそろ休みたいが、、、

無理難題を押し付ける上司がいて、おかげで昨日は4時まで仕事してました
今日はそろそろ帰ろうかと思います
明日自転車に乗るけど、またもや日曜日ぶり？な感じでさっぱり走れんでしょうな

週末は雨になるの？

まさにオフシーズンになっているかのような乗らなさですが、、そんなことは一切ありません！！
沖縄前なのに週に１日だけしか乗らないなんてありえません
しかし、それが現実
今週はすでに１５時間も残業して、家では寝るだけですよ

日曜は北九州でサイクルなんとか・・・・がありますが、
お手伝いを前から言われていましたが、残念ながら無理そうです
会社の旅行もその日でしたが、それもキャンセルの状態です
会社で過ごすことになりそうです

飲んで飲まれて飲んで

自転車の話は、、、、最近してませんが、今回も

土曜は北九州往復ですが、強行手段です
往復160kmを平均32.5で走りました
帰りの小倉>香椎は自己最短記録の1時間35分でした
土曜は2年ぶり再会の友人が泊まりにきて、日曜の夜も飲みに行きました
彼は来月3ヶ月ほど渡米します。
無事に帰ってきてね

今週末は会社の予定が入っていたが、現在キャンセルの連絡をしました
土日両方？仕事です

再会

今週も怒涛のごとく1週間が終わりました。
現在、23時ですが、、、そろそろ帰りますかね
この時間じゃ、かえって寝るだけです。

今週末は友人が泊まりに来るので部屋を片付けました。
なかなかこういう機会でもないとやらないほうなので、部屋がきれいになって気分も少し変わりました。
明日は朝一で遠回りして北九州に行きます。
午前中ちょっと用事を済ませて、昼過ぎにはこっちに戻ってこなくては、、、
夕方その友人と待ち合わせをしております。
明日の夜は飲み会です。
約2年ぶりの再会なので楽しみです。

今後のレースの予定を書いておきます。
11月8日：ツールド沖縄　市民200km
22日：関西クロス　琵琶湖マイアミビーチ
12月6日：広島クロス　呉（野呂山）
20日：九州クロス　海ノ中道海浜公園
27日：広島クロス　庄原
1月10日：広島クロス　宮島
17日：九州クロス　海ノ中道海浜公園
24日：広島クロス　八千代市
2月7日：関西クロス　堺
2月（日程未定）：九州地域選手権　沖縄市
3月3週目：西日本チャレンジロード　広島森林公園　登録エリート

私に乗る暇をください

まずはまともに乗れる日を確保したい
今週は昨日の朝乗っただけ
月曜、そして今日は無理
今日はこれから出張
明日も帰りは未定なので無理
金曜、土曜飲み会
日曜、仕事

電子マネー

東京に住んでいたときはパスモがあったら、問題なくって
さらにSUICAで関西圏もカバーしていた
西鉄がニモカ、JRがスゴカが使えるようになったが、早くスイカで使えるようにならないかと。。
せめて、西鉄とJR九州が一緒に使えるようになればそれでもいいし
2枚持つのは無駄ですからね

そうそう、来月の月例？ミニトライアスロンは残念ながら、シクロクロスレース（琵琶湖マイアミ）参加のため、不参加です。
スゲーガッカリ

ぜんぜんダメでした

中国サイクルグランプリ
51人完走のうち、43位でした
全然走れませんでした

先週1日も乗ってないので、仕方ないか・・・・・

さて、準備準備

雨は降らんね

良かったです

明日は広島森林公園5周です

最後まで頑張ります！！

写真は桜島です

広島の雨は嫌い

一番大事な時期はレース前にちゃんと疲労をしっかり抜けることと
それに合せて生活できることだと思います。
しかし、そんなことはとてもじゃないが出来ないので、せめて睡眠時間と食事だけは確保するようにしてしています。
さて、今日は、、

沖縄行きの予約をしました
当日のキャンセルも可能な切符です

★ご予約済みのフライト★
＜フライト詳細＞
(1) 11月7日　JAL3601便福岡　8:05発　→　沖縄那覇　9:50着 クラス Ｊ
(2) 11月8日　JAL3612便沖縄那覇　19:25発　→　福岡　21:00着 クラス Ｊ

はて、、

何日目？
今日で

毎日夕方会社で晩御飯をたべて、

さて、終わったので帰りますか、、、現在23時。。

眠

昨日は朝4時半から自転車乗ってたのでさすがに1日眠かった

今日明日は昼から夕方までずっと会議。。。むーん、眠い

訃報

週があけて2件の訃報を聞きました。
ひとつは住田光学ガラス社長です。
式には参列できませんが、ご冥福をお祈りいたします。

とりあえず、調整終わり

本日のコース：http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=0917a75217e802f41a932b7d3d22b9fd

最初の大藪峠は入っていませんが、周回はこんな感じです。

大周回を2周で108km、途中休憩なし

沖縄を想定して、130kmのコースに参加するワッキーとJrを連れて行きました

彼らは約4時間弱、私は5時間のレースなので、それに匹敵する距離をノンストップ、途中の補給なしという条件をつけて走ることが目的です。

このぐらいの練習は普段からやっているだろうけど、ノンストップというのがミソです

ワッキーはマシントラブルにより途中でDNF、Jrは調子が悪かったのか、補給量の誤りで途中からハンガーノックになったそうです

レースではハンガーノックになっても誰も助けてくれませんからね

ちなみに私も最後のほうはハンガーノック気味でしたが、2周でJrと12分差でした

こういう練習もやってみてほしいです。ご検討ください!!>塾長さん

ちょっと周回が大きすぎた。それに8.4km5.1%標高差460mの八丁峠と13.4km3.4%標高差430mの嘉麻峠の2つがあるのでほかの緩いのも入れて1周で1000m近く上ることになります。

オールラウンダー向きのコースとなっているのでほんとにスタミナがないときついんですよ

周回は10-15kmぐらいがいいですね。車がほとんど通らず、それでも1周の内に勢いが殺されるぐらいの上りが1箇所ぐらいで、危なくないコースが理想ですね

このコースを通しで走るのは2回目で、やっぱりきつかった

1周目は抑え目で入って、嘉麻峠の中盤ぐらいでちょっとペースを上げて(23km/h→26km/h)揺さぶりをしたら最初は2人ともついてきました。

しかし、さらに1kmぐらいしてもう一度同じことをしたら、離れてしまったのであとは自分のペースでそのまま徐々にペースを上げて一気に開いて頂上では後ろは全く見えないぐらいになっていました。

2周目に入り下りはひたすらもがいて平地向かい風でも40km/hを切らないように心がけて得意な区間を生かしました。最終的には勝てましたが、実際どうやって勝つかを1周目からずっと考えていました

1つは八丁の残り2kmの緩斜面から動いてテクニカルな下りを使って一気に開くか、下りの終わりで平地になるころに強烈な向かい風があるのでそこでアタックをし、あとは嘉麻の最初の緩いところで開いてしまう、とか考えてました

結局、使いませんでしたが、2周目の八丁では残り2kmから上のことを想定してペースアップをしてみました

意外と最後まで力は出し切れたので自分なりにはいい練習になりました

220km、朝7時半スタート、18時半帰宅でした。

ワッキー、早く自転車直せよ

もしかしたら、エンドが曲がってるかも知れんから、お店に一度持っていけよ

Jr、補給のタイミング、どうやったら勝てるか、なぜ勝てないかを良く考えよう

じっくり考えて自分なりの答えを出すように

BURBERRYとTheory

今日、お買い物をしてきました

昨日タケちゃんに自転車を乗らないで買い物を1日するような日があるんやねぇ？って言われた

そんな感じに見えない？

どうなんかな、全然嫌いじゃないんですよ。実は・・・

いろんなものに接していろんなことを思って、新しいものに触れることはなかなかできませんからね

しかし、いつぶりかなぁ、秋物を秋に買うとか、冬物を冬に買うとか、そんなのは久しぶり

京都の伊勢丹での買い物でした

明日はちゃんと乗ります

秋月～八丁（裏）～嘉麻峠の周回を2周のつもりです

1周約55km、上りは2個

朝、8時に322平尾台下の7-11集合です

がっつり乗りたい人はぜひどうぞ

なんで長崎くんちは全部平日？？

昨晩は普通の格好で練習できました。
今晩は（雨さえ降らなければ）冬用ジャージですかね

仕事も含めてストレスが溜まってる気がします

⊂(´Д｀⊂⌒｀つ.

やる気が出ない、、仕事の
がっつり自転車に乗ってないから、、かしら

感覚？

キングファイル8冊に囲まれてる状況ですが、ひとつずつ消化しなきゃなりません

さて、自分の感覚とは、、
今日は脚が重いからこのぐらいの練習にしておこうとか、、っていう感じ、実は当てにしてません
脚が重いときに意外にいいタイムで走れたり、逆にすごく軽くても全然走れなかったり、、
では自分の調子のバロメータはどうやって見分けるか？
私の場合は、とある練習メニューをこなせるか否か、そこで判断しています。
その練習をクリアできれば、調子がいい。逆にクリアできなければ調子が悪い。としています。
このメニューはつい2ヶ月前同じようなことをしたときはクリアできませんでした。
BGの人は誰も出来ないかもしれませんね
ラバネロの選手でもクリアできる人は数人ですかね
特別すごいメニューではないのですが、、知りたい人は個人的にでも・・・・（ココには書きたくないので）
そして、この練習をやった翌日は30秒もがきをやることに決めています。
今朝は出来なかったので帰ってからかなぁ・・・・・ゲロったりしないようにしておかねば・・

今週末は所用にて関西へ日帰りします。
いつなのかは未定

フレッシュ！！

昨日の塾練、参加したかったのに、金曜の仕事から帰宅したのは午前様
博多駅で電車に乗ったのは0:12と過去一番遅い時間でした。
私には3時間睡眠で練習できるほどの体力を持ち合わせていないため、DNSでした。
塾長殿、すいませんでした。
しかし、おかげさま？で24時間ほど睡眠を取れたのでしっかりフレッシュな体になりました。
最近、体の芯に溜まってたものが取れた気がします。

さて、今日（日曜日）も乗ってなく、天気がいいなぁ、と思いつつ
洗濯物を干して、会社へgo
金曜日に片付けられなかった仕事を月曜提出の為、仕上げているところでございます。
終わり次第帰るけどね
夕方8時までに帰ったら2時間ぐらいゆっくり乗りますか・・・
外を乗るのは1週間ぶり（笑）

雨ですね

もみのきの結果を確認しました
88チーム中41位
ちなみに落車後復帰すぐの順位は84位だったと思います
落車による停車時間は17分だったようです
私以外はすべて2人以上のチームということもあったが、それでもだめですね
落車は仕方ないとしてもそこからあともペースが落ちきってるので復活できませんでした
今週はとりあえず擦過傷の治療に専念したおかげかかなり回復しました
まったく乗ってませんがね・・・・
今年のロードはあと2戦かな、そのあとはシクロシーズン
シクロマシンをもう1台組み立てなきゃ。。

結果として

ひさしぶりの更新ですかね
怪我が思っていたより深く、病院に行ったり実家で付け替えをしたりとなかなか忙しいです
実家に帰るということはそれだけで毎日通勤が3時間近く増えますからね
今週は送別会2件をすでにこなし、昨日はなんとか22時ごろ帰れたけど、今週も土日は出勤確定ですね
この調子で行くと沖縄大丈夫かしら・・・・・
うまく休みが取れるかの方が心配です

国体開催中ですが、福岡県選手、、レースなので、というのはあるが、税金で参加しているというのを考えてしっかり走ってほしいです。（自分のことは棚に上げておきます。）
将来的には予算の都合上、不参加ということになるのではないでしょうか。
実際、今年はその可能性があったぐらいですし
きついかもしれませんが、入賞は当たり前、ぐらいの気持ちは持ってほしいです。（不可能なレベルではないので）